English
|
正體中文
|
简体中文
|
全文笔数/总笔数 : 8557/14866 (58%)
造访人次 : 1404432 在线人数 : 1614
RC Version 6.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by
NTU Library IR team.
搜寻范围
全部CHUR
管理學院
運輸科技與物流管理學系
--專題研究計畫
查询小技巧:
您可在西文检索词汇前后加上"双引号",以获取较精准的检索结果
若欲以作者姓名搜寻,建议至进阶搜寻限定作者字段,可获得较完整数据
进阶搜寻
主页
‧
登入
‧
上传
‧
说明
‧
关于CHUR
‧
管理
Chung-Hua University Repository
>
管理學院
>
運輸科技與物流管理學系
>
專題研究計畫
>
依题名浏览
依作者浏览
依日期浏览
依数据类型浏览
数据加载中.....
邻近类别
其他教師著作
[
1
/2]
大專學生研究計畫
[
5
/6]
專書
[
0
/1]
期刊論文
[
71
/91]
研討會論文
[
265
/396]
类别统计
近3年内发表的文件:0(0.00%)
含全文笔数:33(84.62%)
文件下载次数统计
下载大于0次:33(100.00%)
下载大于100次:33(100.00%)
全文下载总次数:19944(29.47%)
最后更新时间: 2024-11-28 16:28
上传排行
数据加载中.....
下载排行
数据加载中.....
最近上传
高速公路幾何特性及交通特性對事故發生率影響之研究
應用地理資訊系統構建線上型時窗限制裝卸載問題演算法之研究
建立網路聯合貨運撮合系統之研究
應用人工智慧技術於捷運系統列車排程之研究
多樓層不等面積設施佈置模式在捷運機場設施規劃之研究
動態交通號誌維修問題之研究
整合PDA與無線通訊技術構建無線電自動販賣機貨物配送決策支援系統之研究
建立油罐車車隊管理決策支援系統之研究:以中油新竹運輸中心為例
總計畫(I)
子計畫二:大客車防撞警示系統之駕駛者安全及使用者介面設計研究(I)
跳至:
[
中文
] [
数字0-9
] [
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
]
请输入前几个字:
显示项目1-25 / 39. (共2页)
1
2
>
>>
每页显示[
10
|
25
|
50
]项目
日期
题名
作者
2007
以資料探勘技術辨識混合車流中駕駛行為類別之研究
羅仕京
2006
以駕駛模擬器建立大客車防撞警示系統變換車道安全間距模式之研究(II)
陳昭華
2005
以駕駛模擬器建立大客車防撞警示系統變換車道臨界間距模式之研究(I)
陳昭華
2011
利用資料探勘分析貨車駕駛省油路線選擇行為
張靖
2003
動態交通號誌維修問題之研究
陳昭華
2004
回程取貨車輛路線問題之巨集啟發式解法研究
卓裕仁
2007
多場站大眾運輸車輛與駕駛員排班決策支援系統之研究
蘇昭銘
2002
多樓層不等面積設施佈置模式在捷運機場設施規劃之研究
張靖
2005
多溫共配與指定點接駁之車輛路線排程模式研究
卓裕仁
2006
大客車自適性模糊化縱向防撞警示系統程式開發平台建立之研究
張建彥
2006
子計畫三:大客車防撞警示系統駕駛環境與行車安全參數之研究(3/3)
張靖
2004
子計畫三:大客車防撞警示系統駕駛環境與行車安全參數之研究(I)
張靖
2006
子計畫二:大客車防撞警示系統之駕駛者安全及使用者介面設計研究(3/3)
蘇昭銘
2004
子計畫二:大客車防撞警示系統之駕駛者安全及使用者介面設計研究(I)
蘇昭銘
2003
建立油罐車車隊管理決策支援系統之研究:以中油新竹運輸中心為例
張靖
2001
建立網路聯合貨運撮合系統之研究
張靖
2005
心理-物理行為門檻模式應用於縱向防撞警示系統演算法則建立之研究
張建彥
2002
應用人工智慧技術於捷運系統列車排程之研究
蘇昭銘
2007
應用即時臉部凝視追蹤系統於高速公路大客車駕駛之視覺影響模擬分析與安全輔助系統建立
張建彥
2001
應用地理資訊系統構建線上型時窗限制裝卸載問題演算法之研究
蘇昭銘
2007
應用螞蟻演算法求解時間窗收卸貨問題之研究:整合時間窗分割技術
張靖
2009
應用衛星定位系統資料庫分析駕駛路線選擇行為之研究
張靖
2003
整合PDA與無線通訊技術構建無線電自動販賣機貨物配送決策支援系統之研究
蘇昭銘
2009
整合固定路線與需求反應服務之大眾運輸路網與排班規劃研究
蘇昭銘
2008
智慧型路口弱勢用路人號誌系統安全與優化設計之研究
羅仕京
显示项目1-25 / 39. (共2页)
1
2
>
>>
每页显示[
10
|
25
|
50
]项目
DSpace Software
Copyright © 2002-2004
MIT
&
Hewlett-Packard
/
Enhanced by
NTU Library IR team
Copyright ©
-
回馈