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    題名: 特殊工程梁施工作業風險分析及安全防護措施-以高鐵苗栗車站特定區公共設施工程為例
    作者: 張清榮
    Jung, Chang Ching
    貢獻者: 營建管理學系
    Construction Management
    關鍵詞: 車型箱涵;風險;置連續鋼梁
    日期: 2013
    上傳時間: 2014-06-27 00:53:59 (UTC+8)
    摘要: 由於近年來交通建設大量開發，各項交通路
    線相互交織的情形日益增加。橫交設施除採跨越
    平交之方式外，皆以下穿之方式較多。一般公路
    穿越鐵路常採用地下箱涵結構型式，但由於在施
    工中仍維持鐵路正常營運及其安全維護，期間界
    面複雜，常增加額外工程費及施工困難度。本文
    以高速鐵路苗栗車站特定區公共設施工程作為
    討論對象，依其特殊工程梁作業的程序、可能發
    生危害的風險事件，進而分析風險發生機率(分
    經常性、偶發性)與嚴重性(分高度、中度、青為)
    以及風險等級，最後整理出風險分析矩陣表，進
    行風險值分佈討論，作為特殊工
    顯示於類別:[營建管理學系] 期刊論文

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    特殊工程梁施工作業風險分析及安全防護措施-以高鐵苗栗車站特定區公共設施工程為例.pdf53KbAdobe PDF267檢視/開啟


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