English  |  正體中文  |  简体中文  |  全文筆數/總筆數 : 8557/14866 (58%)
造訪人次 : 1404837      線上人數 : 876
RC Version 6.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library IR team.
搜尋範圍 查詢小技巧：
  • 您可在西文檢索詞彙前後加上"雙引號"，以獲取較精準的檢索結果
  • 若欲以作者姓名搜尋，建議至進階搜尋限定作者欄位，可獲得較完整資料
    •  進階搜尋
    主頁 ‧ 登入 ‧ 上傳 ‧ 說明 ‧ 關於CHUR ‧ 管理 到手機版


    請使用永久網址來引用或連結此文件: http://chur.chu.edu.tw/handle/987654321/29697


    題名: 台北市公車乘客轉乘行為特性之探討
    作者: 林祥生
    LIN, HSIANG-SHENG
    貢獻者: 運輸科技與物流管理學系
    Transportation Technology and Logistics Management
    關鍵詞: 公車系統;棋盤路網;轉乘行為;轉乘優惠
    日期: 2009
    上傳時間: 2014-06-27 00:35:59 (UTC+8)
    摘要: 臺北市公車系統配合未來二階捷運路網通車，而進行調整為棋盤式路網的市境幹線公車及短程公車。因此，大眾運具間的轉乘機率可能會大幅增加，另一方面亦可能使旅客搭乘公車可一車直達的機率降低，需藉由公車間轉乘才能抵達目的地的旅次增加，造成乘客的旅次成本改變。本研究主要欲探討不同旅次目的下影響乘客在公車間轉乘行為選擇之因素為何，經由國內外相關文獻加以歸納與整合影響乘客轉乘行為之因素，進行問卷調查，其分析結果可增進乘客的轉乘意願，給予後續相關單位擬定相關運行策略之參考。
    顯示於類別:[運輸科技與物流管理學系] 研討會論文

    文件中的檔案:

    檔案 描述 大小格式瀏覽次數
    s_m620_0146.pdf47KbAdobe PDF104檢視/開啟


    在CHUR中所有的資料項目都受到原著作權保護.

    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library IR team Copyright ©   - 回饋