English  |  正體中文  |  简体中文  |  全文筆數/總筆數 : 8557/14866 (58%)
造訪人次 : 1404744      線上人數 : 875
RC Version 6.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library IR team.
搜尋範圍 查詢小技巧:
  • 您可在西文檢索詞彙前後加上"雙引號",以獲取較精準的檢索結果
  • 若欲以作者姓名搜尋,建議至進階搜尋限定作者欄位,可獲得較完整資料
  • 進階搜尋
    主頁登入上傳說明關於CHUR管理 到手機版


    請使用永久網址來引用或連結此文件: http://chur.chu.edu.tw/handle/987654321/29134


    題名: 航空業與旅遊業最適定價/訂購雙階決策模式之探討
    作者: 謝玲芬
    Hsieh, Ling-Feng
    貢獻者: 運輸科技與物流管理學系
    Transportation Technology and Logistics Management
    關鍵詞: 定價/訂購模式;收益管理;雙階規劃;多項羅吉特;擴展KKT 條件
    日期: 2013
    上傳時間: 2014-06-27 00:19:50 (UTC+8)
    摘要: 航空運輸業具有高度資本沉沒性和產出不可儲存性之特性,經常會發生空位損失之現象。本文主要研究目的為建構雙階規劃問題應用於航空業與旅遊業之上,期望能使其達到資源最適配置和設計合理定價/訂購及協同合作模式。在收益管理架構下,針對不同航線及費率艙等進行航班數與票價之規劃,並應用雙階規劃模式建構出航空業與旅遊業最適定價/訂購模式,利用多項羅吉特選擇模式進行下階問題之顧客需求量預測,最後以擴展KKT 條件(Extended Karush-Kuhu-Tucker Conditions)條件進行求解整體最佳化之訂價/訂購
    顯示於類別:[運輸科技與物流管理學系] 研討會論文

    文件中的檔案:

    檔案 描述 大小格式瀏覽次數
    航空業與旅遊業最適定價/訂購雙階決策模式之探討.pdf54KbAdobe PDF237檢視/開啟


    在CHUR中所有的資料項目都受到原著作權保護.


    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library IR team Copyright ©   - 回饋