English  |  正體中文  |  简体中文  |  全文筆數/總筆數 : 8557/14866 (58%)
造訪人次 : 1404128      線上人數 : 2164
RC Version 6.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library IR team.
搜尋範圍 查詢小技巧:
  • 您可在西文檢索詞彙前後加上"雙引號",以獲取較精準的檢索結果
  • 若欲以作者姓名搜尋,建議至進階搜尋限定作者欄位,可獲得較完整資料
  • 進階搜尋
    主頁登入上傳說明關於CHUR管理 到手機版


    請使用永久網址來引用或連結此文件: http://chur.chu.edu.tw/handle/987654321/25840


    題名: 台北捷運遮斷防護工法選擇之探討
    作者: 楊錫麒
    Yang, Hsi-Chi
    貢獻者: 營建管理學系
    Construction Management
    關鍵詞: 潛盾開挖;都會捷運;層級分析法;遮斷防護工法
    Shield Tunneling Excavation;Metropolitan Rapid Transit;Analytic Hierarchical Process;Cutting-Off Method
    日期: 2012
    上傳時間: 2014-06-26 20:10:41 (UTC+8)
    摘要: 臺灣地區地狹人稠,人口密度高度集中且工商業活動頻繁,因此對於交通運輸需求相當大,尤其重要都會在人口高度集中下,如何快速將民眾輸運到目的地,就成為各地方政府主要課題,而捷運似乎就成為解決交通問題最主要也是最快速的辦法。
    由於對捷運需求日遽增加,故捷運路線也一直快速增加,然而在增加的同時也遭遇到捷運沿線均佈滿大量既有建物,所以當捷運工程施工時,通常需要保護沿線附近既有結構物之安全,及其工程完成後反受沿線新建物開發施工之影響,進而產生相互間複雜互制關係。
    目前捷運在考量路線、施工、土地等因素下,均以潛盾隧道與深
    In order to improve the quality of life, urban development in metropolitan areas has gone towards the sky or under the ground. The Taipei Metropolitan Rapid Transit (MRT) underground system is one of such examples. Since the MRT demand has been increased
    顯示於類別:[營建管理學系] 研討會論文

    文件中的檔案:

    檔案 描述 大小格式瀏覽次數
    s_a308_0163.pdf36KbAdobe PDF147檢視/開啟


    在CHUR中所有的資料項目都受到原著作權保護.


    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library IR team Copyright ©   - 回饋