車流模擬為規劃、管理與控制道路上交通流量的重要一環，車流自動細胞機制為目前廣為研究的微觀模擬方法。本研究以模擬與分析的方法探討車流細胞自動機制模式構建與參數設定時的限制與適合應用的主題。同時亦探討以平均場論推導車流細胞自動機制解析解之可行性，並分析多車道車流與多種尺寸車流應用車流自動細胞機制模擬時需避免的錯誤。期望藉由本研究之探討有助於後續相關研究之進行。 Traffic simulation is an important topic of planning, managing and controlling traffic volume on the road systems. Analyses and simulations are employed to discuss modeling and parameter setting of traffic cellular automata studies in this paper. The appl
