國道客運公司因應駕駛工時管制規定之駕駛替換方案評估分析

Chung-Hua University Repository > 管理學院 > 運輸科技與物流管理學系 > 研討會論文 > Item 987654321/29560

請使用永久網址來引用或連結此文件: http://chur.chu.edu.tw/handle/987654321/29560

題名:	國道客運公司因應駕駛工時管制規定之駕駛替換方案評估分析
作者:	蘇昭銘 Su, Jau-Ming
貢獻者:	運輸科技與物流管理學系 Transportation Technology and Logistics Management
關鍵詞:	駕駛工時;國道客運;駕駛替換方案
日期:	2010
上傳時間:	2014-06-27 00:32:44 (UTC+8)
摘要:	立法院於民國99年已通過營業大客車駕駛有關連續開車時間相關限制之修法工作，此依法規的修訂對於經營300公里以上之國道客運者業者勢必造成營運作業上之衝擊，國道客運公司因應此項規定之最簡單作為即是當駕駛時間即將超過規定時間時，駕駛員即至最近場站進行休息30分鐘，然此舉將對乘客之搭乘時間影響甚鉅。因此客運公司如何能在兼顧法令規定、乘客權益及公司營運成本下，規劃出適當之營運策略即為一重要之研究課題。本研究旨在利用數學規劃方法，在業者營運條件及法令規範限制下，建立一以使用者額外搭乘時間最小化之數學模式為基礎的替換駕
顯示於類別:	[運輸科技與物流管理學系] 研討會論文

文件中的檔案:

檔案	描述	大小	格式	瀏覽次數
s_m620_0098.pdf		38Kb	Adobe PDF	37	檢視/開啟

在CHUR中所有的資料項目都受到原著作權保護.