國內交通建設日益發達，道路交通立體化是必然的趨勢，道路工程中橋樑之比重持續增加；其中橋樑場撐施工方法，往往係因趕工、落後進度追趕、其他設備不足或配合其他工法中，完成的曲線段、漸變段、不規則段、連結段、閉合段、合籠段等。而採用此支撐方法因具有不需特殊機械設備，且施工技術面要求較低又可同時營造多處施工面，為國內一般廠商在追趕工程進度時較常選用之橋樑工程上部結構施工方法，因此橋樑施工中，一直扮演重要的角色。 本研究主要探討橋樑場撐施工之安全，從營造業實務的角度，檢討橋樑特性及施工流程，藉由工作風險分析，探討職災 More and more industry placed importance on Human Resource Management because they need exceptional employee to be able to survive in this high competitive environment of twenty-first century. Human Resource Management has four areas - “Selection, Trainin
